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Pistolets pulvérisateurs à assistance pneumatique
Ce guide rapide sur les jets de pulvérisation aborde les défis courants rencontrés par toute personne qui peint avec un pistolet pulvérisateur à assistance pneumatique.
Dépannage du jet de pulvérisation
Sélectionnez le problème auquel vous êtes confronté pour voir des exemples, les raisons possibles, la meilleure solution et pourquoi il est important.
Raisons possibles
Queues pas complètement atomisées
Buse usée
Buse bouchée
Pression produit trop faible
Meilleure solution
Nettoyer la buse
Vérifier l’usure de la buse/le débit
Augmenter la pression produit
Diminuer la taille de l’orifice de la buse
Résultats de la solution
Finition uniforme/mélangée
Épaisseur et couverture uniformes de la peinture
Maintient l’efficacité du transfert
Diminue la pulvérisation sèche
Augmente la propreté de la buse, du chapeau d’air et du pistolet
Raisons possibles
Orifices du chapeau d’air sales ou bouchés
Buse usée
Buse bouchée
Technique de pulvérisation de l’opérateur
Meilleure solution
Nettoyer le chapeau d’air
Nettoyer la buse
Vérifier l’usure/le débit de la buse
Réviser la technique de l’opérateur
Résultats de la solution
Finition uniforme/mélangée
Élimine les rayures
Épaisseur et couverture uniformes de la peinture
Raisons possibles
Buse partiellement bouchée
Orifices du chapeau d’air sales ou bouchés
Meilleure solution
Nettoyer ou remplacer la buse
Nettoyer ou remplacer le chapeau d’air
Tester différents types de chapeaux d’air
Résultats de la solution
Finition uniforme/mélangée
Chevauchements allant jusqu’à 50 pour cent
Épaisseur et couverture uniformes de la peinture
Raisons possibles
Trop d’air d’atomisation
Pression du liquide trop élevée
Taille de buse incorrecte
Meilleure solution
Réduire la pression d’air.
Diminution de la pression du liquide
Augmenter la taille de l’orifice de la buse
Résultats de la solution
Taux de transfert amélioré
Réduire l’excès de pulvérisation
Améliore la propreté de la cabine de pulvérisation
Raisons possibles
Trop de débit de liquide
Buse usée
Taille de buse incorrecte
Technique de pulvérisation de l’opérateur
Meilleure solution
Vérifier l’usure de la buse/le débit
Diminuer la taille de l’orifice de la buse
Réviser la technique de l’opérateur
Résultats de la solution
Réduit au minimum le nombre de couches
Maintient l’efficacité du transfert
Épaisseur et couverture uniformes de la peinture
Chevauchements allant jusqu’à 50 pour cent
Raisons possibles
Trop d’air d’atomisation
Réglage trop puissant du jet en éventail
Trop de distance entre le pistolet et la pièce
Meilleure solution
Réduire la pression d’air
Réduire la taille du jet de la buse
Écarter le pistolet de la pièce
Résultats de la solution
Augmente l’humidité de la peinture sur la pièce
Permet au produit de s’écouler uniformément
Finition uniforme/mélangée
Raisons possibles
Trop d’air d’atomisation
Agitation excessive de l’alimentation en peinture
Meilleure solution
Réduire la pression d’air
Tester différents types de chapeaux d’air
Réduire l’agitation de l’alimentation en peinture
Résultats de la solution
Les chapeaux d’air sont conçus pour fournir la quantité d’air appropriée à des produits spécifiques
Améliore l’aspect de la finition
Élimine les bulles d’air du produit
Raisons possibles
Couverture de peinture trop épaisse
Trop d’air d’atomisation
Meilleure solution
Diminution de la pression du liquide
Tester différents types de chapeaux d’air
Diminuer la taille de l’orifice de la buse
Réduire la pression d’air
Résultats de la solution
Finition uniforme/mélangée
Améliore l’aspect de la finition
Les chapeaux d’air sont conçus pour fournir la quantité d’air appropriée à des produits spécifiques
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