Hoe kunt u slijtage van de pennenbus vermijden en de reparatiekosten tot een minimum beperken?

HET EFFECT VAN VERONTREINIGING

Het effect van verontreiniging op de pennenbussen is direct gerelateerd aan krassen, slippen/groeven en smeren. Wanneer er overmatige verontreiniging ontstaat tussen een pen en het busoppervlak, begint die verontreiniging als gevolg van het draaien van de pen en de drukbelasting de bronzen bus aan te tasten. Wanneer de verontreiniging zich steeds verder ophoopt, wordt het draaien van de pen belemmerd door de steeds grotere wrijving. 

^{Open smeerpunten die geen vers vet bevatten, zorgen ervoor dat er gemakkelijk vuil in het systeem terechtkomt.}

Door de toenemende wrijving en de belastingsdruk zal de pen uiteindelijk het brons uithollen en materiaal gaan verwijderen uit de bus door het draaien van de pen. Deze materiaalafzettingen leiden tot nog meer verontreiniging tussen de pen en de bus, waardoor het probleem nog erger wordt. Als dit proces doorgaat, zal de ruimte tussen de pen en de bus toenemen, wat leidt tot nog meer verontreiniging en slijtage. Wanneer al het bronzen busmateriaal is weggesleten, begint de pen de stalen structuur van de apparatuur aan te tasten. 

Ontwikkeling van slijtage als gevolg van verontreiniging:

1. Goede bus
2. Versleten bus
3. Versleten bus met effect op het frame

Onder deze omstandigheden worden productiemachines over het algemeen buiten bedrijf gesteld en moeten de bussen mogelijk worden vervangen.

• Als alleen de bus beschadigd is, kan het nodig zijn de pen en de bus te vervangen.
• Als de pen het constructiestaal van de apparatuur heeft aangetast, zal er waarschijnlijk een 'lijnboring' nodig zijn, waardoor de kosten van de reparatie exponentieel stijgen.

Reparatiekosten van buspennen

Het vervangen van een beschadigde pen/bus kan $300 tot $1.500 kosten en is relatief tijdrovend omdat de apparatuur mogelijk naar een externe werkplaats moet worden vervoerd. "Eenvoudige" verwijdering en vervanging van versleten onderdelen duurt tussen de 5 en 8 uur als de pen/bus niet erg vastzit. Wanneer een versleten pen het constructiestaal van de apparatuur heeft aangetast, worden de operators niet alleen geconfronteerd met de kosten voor het vervangen van de beschadigde pen/bus, maar ook met extra ongeplande uitval en reparatiekosten voor het boren van de lijn ($500 per gat), lassen en opnieuw monteren.
 

Het belang van goed smeertechnisch onderhoud

Een goede smering kan de behoefte aan vervanging of reparatie van pennenbussen aanzienlijk verminderen. De meeste pennenbussen hebben tegenwoordig 'vetgroeven' op de binnendiameter waar de aangebrachte smeermiddelen een laagdikte vormen waar de pen op kan draaien. Het aanbrengen van smeermiddelen in deze groeven helpt ook bij het "zuiveren" van verontreinigingen uit de bus door ongewenste materialen eruit te persen, maar als de juiste smeerintervallen niet worden aangehouden, klontert vuil samen in de groeven. Zonder de juiste en consequente smering kan er slijtage optreden, omdat de bussen niet regelmatig worden "gespoeld" en gereinigd.
 

Automatische smering minimaliseert schade en kosten

Automatische smeersystemen geven consequent nauwkeurige doseringen van het smeermiddel. Hierdoor is het mogelijk om, terwijl het systeem in bedrijf is, de verontreiniging permanent uit de pen en de bus te verwijderen. Door het smeren terwijl de apparatuur in bedrijf is, wordt de gehele pin gecoat en wordt een gelijkmatige zuivering rondom de pen verkregen. Dit verlengt de levensduur van de apparatuur en verhoogt de prestaties van de machine, terwijl de onderhouds- en reparatiefrequentie worden verminderd, wat resulteert in minimale ongeplande uitval.