塗料のせん断とはなんですか？

今日の塗料に含まれる金属の小片は、色素やその他の構造要素と組み合わさり、車やトラックに一貫した美しい輝きを与え、仕上げに耐久性を加えます。

しかし、美しい仕上がりを提供するこれら同じ粒子は、それらが流れる装置によって傷つけられ、摩耗します。これにより、せん断として知られる塗料の劣化にいたります。実際、塗料システムのコンポーネントの一つ、背圧レギュレーター（BPR）が塗料のせん断の主な理由です。

流動している塗料の流れや、塗料の中のメタリックのようにトラフィックを構成する複数の車を考えてみましょう。 

• 複数の車が運転しやすい道を同じ方向に移動している場合、衝突はほとんどなく形状を維持します。 
• 複数の車が混雑している都会を走っている場合、急なカーブや交差点が多く迷路のようです。車両がお互いに衝突したり、バリアにぶつかったりして、長期間同じ形状を維持しません。 

流れている塗料でも同じことがおこります。

• メタリック薄片または粒子は、塗料が循環システム装置内、特に背圧レギュレーター（BPR）を移動する際に互いに衝突します。
• その後生じる塗料の損傷または塗料の劣化は、外観の差異や耐久性の劣るコーティングを引き起こします。

これらすべては材料、お金、時間、エネルギーの無駄を意味します。このような無駄は、特に劣化した塗料を廃棄する際に、環境に影響します。

塗料にメタリックが含まれているかどうかにかかわらず、常にある程度のせん断はあります。

優れた設計の背圧レギュレーター（BPR）は、システム全体のせん断への影響を軽減することができます。塗料が移動しやすい道路のようなものです。大きめのポートや段階的な形状により、メタリック粒子間ならびに BPR 表面の衝突が減るので、せん断を和らげます。

グラコの低せん断背圧レギュレーター（BPR）はなだらかなインレット流量の形状、一意の液体ハウジング形状、さらに円錐型の流量ディレクターを組み込み、塗料のダメージを低減します。このような固有の特徴が合わさって流量速度を低減し、BPR 内での流量を均一に分散します。ビデオで詳細をご覧ください。