Blästring av glasfiberskrov utan att skada gelbeläggningen

Förutom arbetets kvalitet är effektivitet avgörande för underhåll av fartyg och skepp. Att ta bort skiktet på påväxthindrande skeppsbottenfärg är en tidskrävande och svår del av de väsentliga underhållsoperationerna.
 

Skrovets olika lager

Det är viktigt att förstå de olika skikten i ett skrov och vilka deras funktioner är.

·       Gelcoat
Gelcoat är det första skiktet på skrovet och skyddar fibern. Det är viktigt att gelcoat inte skadas. För en god vidhäftning av grundfärgen bör gelbeläggningen ha en robust profil.

·       Grundfärg
Under påväxthindrande skeppsbottenfärg finns en grundfärg som förbättrar vidhäftningen av skiktet på den påväxthindrande skeppsbottenfärgen på gelbeläggningen. Det garanterar en stark kemisk bindning och undviker för tidig flagning och sprickbildning på påväxthindrande skeppsbottenfärgen.

·       Färg = påväxthindrande skeppsbottenfärg
Det yttre lagret av ett skrov är påväxthindrande skeppsbottenfärg. Denna beläggning garanterar en smidig struktur och minimerar tillväxten av organismer som alger på skrovet. Detta är viktigt för att minska fartygets vattenmotstånd och bränsleförbrukning.
 

Hur man tar bort påväxthindrande skeppsbottenfärg

Det finns ett antal strippnngmetoder för att avlägsna påväxthindrande skeppsbottenfärg. Kemisk strippning, handskrapning och blåsande sprängning är det vanligaste.

·        Kemisk strippning och handskrapning
En traditionell och tidskrävande metod för båtstrippning inkluderar giftiga kemikalier, skadliga syror och handskrapning. En kaustisk kemisk produkt appliceras på skrovet. Efter impregneringen kan det övre lagret på sk Denna metod kan vara miljöskadlig och förorenande för lokala vattenområden. Det kräver också långa timmar med hårt arbete och kan utgöra en personlig hälsorisk.

·       Våtblästring
Våtblästring, använder, precis som traditionell torrblästring, ett slipmedium som sprutas med hög hastighet under tryck för att ta bort ytbeläggningar och förbereda en yta för efterbehandling. Våtblästring blandar emellertid vatten i blästermediet. För att avlägsna påväxthindrande skeppsbottenfärg på ett glasfiberskrov är torrblästring för aggressiv eftersom det skadar gelcoaten. Våtblästring är tillräckligt skonsamt för att lämna gelcoaten intakt, samtidigt den fortfarande är mycket effektiv.
 

Varför ska man välja ångblästring för påväxthindrande skeppsbottenfärg?

·       Mindre arbetsintensiv = snabbare = billigare
Slipande våtblästring är det snabbaste, mest effektiva och mest ekonomiska sättet att ta bort påväxthindrande skeppsbottenfärg. Med kemisk strippning tar borttagningen av påväxthindrande skeppsbottenfärg på en genomsnittlig båt upp till sex dagar. Med ångblästring gör man klart jobbet på mindre än en dag.

·       Säker för miljön
Våtblästring håller omgivningarna rena och gör att andra kan fortsätta arbeta i närheten på ett säkert sätt. Alla icke-toxiska och kiseldioxidfria partiklar är inkapslade i vatten och jordade, vilket gör att det omgivande området inte påverkas. Våtblästring lämnar mycket lite vatten på marken eftersom det mesta av vattnet förångas och försvinner. Allt som blir kvar är en hög fuktigt medium som gör städningen väldigt enkel. En presenning för att samla media och skräp påskyndar rengöringsprocessen.

·       Säker för gelcoaten
Från påväxthindrande skeppsbottenfärg, till epoxy, till kraftig marin tillväxt, kan slipande våtblästring kan ta bort allt utan att skada den underliggande skyddande gelcoaten. På så sätt är skrovet omedelbart redo för ett nytt lager färg.