工場では、Elite構造の機器で、EV バッテリーパックとモジュールの生産を継続的に稼働しています。

電気自動車 (EV) 用バッテリーの性能と安全性は、優れた熱管理にかかっています。熱伝導性材料 (TIM) は、セルから冷却プレートに至るまで、EVバッテリーパックのあらゆる部分から効果的に熱を放散させます。

従来から、TIM は EV バッテリーの組み立て工程において問題の種であることが知られています。この大手の多国籍自動車メーカーのケースでも同様でした。

この自動車メーカーでは、EVバッテリーパックの工程で、2液性熱伝導性材料（TIM）数キロを手早く吐出する必要がありました。しかし研磨性の高いギャップフィラーは、しばしば装置内の液体経路を詰まらせていました。

流体経路が高圧下で頻繁に詰まると、精度と品質に悪影響を与えます。また、修理のために装置を頻繁に停止する必要もありました。

このメーカーはグラコのアジア太平洋チームに連絡をとり、TIM 吐出の課題に取り組んでいるインド工場の支援を依頼しました。以下のような生産要件に合う信頼できるソリューションが必要でした。 

• 0.1 cc ～ 50 cc までの幅広いビードサイズに対応。 
• 流量 10 cc/秒の高速生産速度を維持。
• 信頼性の高い省エネ型システム。

グラコのアプリケーションスペシャリストは、工場の EV バッテリー組立ラインのエンジニアと協力し、生産上の問題点とテストパラメータを特定しました。プロセスの最後に、ELITE CONSTRUCTION™ で強化された吐出システムが彼らのニーズを満たすことが証明されました。

工場での EV バッテリーパックとモジュールアセンブリ用の TIM 吐出ソリューションには、すべて耐摩耗性 Elite 構造のグラコシステムが含まれています。

_{*結果は異なることがあります。部品の寿命に影響する変数には、材料の化学的性質/充填剤、流量、サイクルレート、メンテナンス頻度、システム圧力などがあります(ただし、これだけに限定されるものではありません）。}

Elite 構造のシステムで EV バッテリーパックとモジュール生産ラインは強化され、インドの自動車工場ではまもなく組み立てラインで以下の改善が見られました。

• 装置が詰まることはなくなり、幅広いビードサイズでの吐出を維持。
• 修理のために稼働停止することはほとんどなくなり、10 cc/秒を超える流量で継続的に稼働するようになりました。
• 電動式はレギュレーターが不要なため、詰まるリスクが減り、毎週レギュレーターを洗浄する手間が省けるようになりました。