EVバッテリーの熱管理の利点

電気自動車のバッテリーは、より長持ちし、より優れた運転性能を提供し、最適な安全性を保証するために進化し続けています。バッテリーは、このような増え続ける要求を満たすために、信頼性の高い熱管理を必要とします。

温度はバッテリーの寿命と動作性能に大きな役割を果たすため、バッテリーは適切な温度範囲内に維持する必要があります。温度が低すぎると、バッテリーの容量が低下することがあります。逆に温度が高すぎると、バッテリーの劣化が起こり、寿命が短くなるだけでなく、致命的な結果をもたらす安全上のリスクを引き起こす原因となる可能性があります。温度を一定に保ち、均等に分散させることが推奨されますが、過充電、急速放電、環境要因など、さまざまな理由で過度の熱が発生する可能性があるため、これは難しいことです。

バッテリーの継続的な最適化も一役買っています。バッテリー性能の向上と軽量化を目標に、バッテリーセルはより高いエネルギー密度にするため、より小さなスペースでより多くの熱が発生します。そのため、各バッテリーは過熱からバッテリーを保護し、熱を重要なコンポーネントから安全に遠ざける熱管理システムで設計する必要があります。

各バッテリーにはバッテリー管理システム（BMS）と冷却回路が内蔵されています。BMSと冷却回路がバッテリー内部の温度を制御し、管理する一方で、熱伝導性ペーストやギャップフィラーの存在がバッテリーから効率的に熱を放散させ、理想的な動作温度を維持する上で役立っています。 

バッテリーパックのアセンブリ時には、冷却回路とバッテリーモジュール/セルの間に、ギャップフィラーとも呼ばれるサーマルインターフェイス材（TIM）が大量に吐出されます。TIMは、熱伝導特性を持つ研磨性の高いフィラーを含み、熱をバッテリーセル/モジュールから冷却回路に向かって放散させます。

熱伝導性界面材料は高粘度であり、ポンプ、シャフト、シールなどの機器の接液部部品の過度の摩耗につながる研磨性の高い充填材を含んでいます。従来の吐出システムは、生産耐久性の要件を満たしていないため、ダウンタイムと設備メンテナンスのコストの増加につながります。 

保温材を正しく塗布することは難しく、適切な注意が必要です。これらのペーストは多くの場合2液コンポーネント材料であり、正確な比例ディスペンシングが必要です。塗布には大量の材料も必要なため、エアギャップやオーバーフローを避けるために、適切かつ均等な量の材料を吐出することが極めて重要です。 

グラコには、高粘度、高研磨性の材料を扱う豊富な経験があります。当社では、過酷な条件に耐え、このような過酷な用途に必要な精密吐出を提供するため、耐摩耗性のコンポーネントを使用して吐出システムを設計しています。 

グラコの利点

• 低流量または高流量の用途に適した材料の分配
• 正確で再現性のある吐出
• データダウンロード - プロセスデータとジョブログ
• オートメーション機器への容易な統合 
• 世界トップクラスのサービスとサポート