Wartungsplan für ToughTek S340e

Tägliche Wartung

System spülen.
Behälter mit einem Scheuerpad reinigen.
- Es wird empfohlen, die Außenseite des Spritzgeräts mit einem Lappen und Wasser zu reinigen.
Schläuche, Rohre und Kupplungen auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigung und Lecks prüfen.
Vor Inbetriebnahme alle Materialverbindungen festziehen.
Camlock-Dichtungen nach Bedarf überprüfen und auswechseln.
Die Camlock-Anschlüsse auf Beschädigungen prüfen (Ablagerungen, Kerben, Risse) und gegebenenfalls austauschen.
Materialablass/Spülventil auf korrekten Betrieb prüfen.
- Gegebenenfalls das Ventil reinigen/spülen.
TSL-Füllstand in Packungsmutter/Ölertasse der Unterpumpe überprüfen.
- Mutter zu 1/2 mit TSL füllen.
- Stets für ausreichenden TSL-Stand sorgen, um Materialansammlungen an der Kolbenstange sowie vorzeitigen Verschleiß der Packungen und Korrosion in der Pumpe zu vermeiden.
Unterpumpe zerlegen und alle Rückschlagkugeln gründlich reinigen und inspizieren.
- Dies kann entweder täglich oder bei einem Materialwechsel erfolgen.

Drehgelenkfittings am Applikator schmieren.
Unterpumpe zerlegen und alle Verschleißteile gründliche reinigen und inspizieren.
- Rückschlagkugeln.
- Kolben.
- O-Ringe.
- Sitze.
Pumpe immer spülen, bevor die Flüssigkeit an der Kolbenstange antrocknen kann.
- Erst mit Wasser, dann mit Öl spülen.
- Den Druck entlasten, aber das Öl zum Schutz der Pumpenteile vor Korrosion in der Pumpe belassen.

Um Rost zu vermeiden, niemals Wasser oder Material auf Wasserbasis über Nacht in der Pumpe belassen.
Auf der Halsdichtung verbleibendes Material kann trocknen und die Dichtung beschädigen.
Die Pumpe immer am unteren Umschaltpunkt stoppen, um eine Beschädigung der Halsdichtung zu vermeiden.
Pumpe immer spülen, bevor das Material an der Kolbenstange antrocknen kann.
- Erst mit Wasser, dann mit Öl spülen.
- Den Druck entlasten, aber das Öl zum Schutz der Pumpenteile vor Korrosion in der Pumpe belassen.

Wenn in den Motor und/oder die Steuerung Wasser eindringt, kann dies zu einer Beschädigung und möglicherweise zu einer Motorpanne führen.
Lagern Sie niemals das Gerät im Freien.
Kein Wasser direkt in den Motorlüfter sprühen.