Poradce při odstraňování problémů stříkacích zařízení Xtreme
Časté otázky
- Vyčistěte vzduchové vedení; zvyšte přívod vzduchu.
- Zkontrolujte, zda jsou ventily otevřené.
- Vyčistěte hadici nebo stříkací pistoli.
- Vyčistěte tyč. Vždy zastavte čerpadlo na dolní úvrati zdvihu. Udržujte maznici (mokrou nádobku) naplněnou kompatibilním rozpouštědlem.
- Vyčistěte nebo opravte vzduchový motor. Viz příručka ke vzduchovému motoru.
- Pokud dojde překročení otáček čerpadla, aktivuje se solenoid ochrany před překročením otáček a zastaví čerpadlo. Kontrolka LED bude blikat a na displeji bude signalizovat stav překročení otáček.
- Chcete-li resetovat monitor překročení otáček, zavřete hlavní vzduchový ventil. Před přechodem ke kroku 3 počkejte, než dojde k odvzdušnění vzduchového motoru. Obrazovka se přepne a bude tento stav indikovat, jak je znázorněno níže.
- Stisknutím tlačítka (X) vymažte diagnostický kód a resetujte solenoid ochrany před překročením otáček.
- Otevřený hlavní vzduchový ventil pro restart čerpadla.
POZNÁMKA: Chcete-li zakázat monitorování překročení otáček, přejděte do režimu nastavení a nastavte hodnotu překročení rychlosti 0 (nula) nebo funkci vypněte.
- Vyčistěte vzduchové vedení; zvyšte přívod vzduchu.
- Zkontrolujte, zda jsou ventily otevřené a čisté.
- Vyčistěte hadici nebo stříkací pistoli; použijte hadici s větším vnitřním průměrem.
- Otevřete ovládací prvek odmrazování, viz příručka.
- Vyčistěte nebo proveďte údržbu sacího ventilu.
- Seřiďte distanční vložky sání, viz příručka k čerpadlu.
- Vyčistěte ventil pístu; vyměňte těsnění.
- Doplňte zásobu a čerpadlo naplňte.
- Vyčistěte sací trubku.
- Snižte viskozitu.
- Seřiďte distanční vložky sání, viz příručka k čerpadlu.
- Vyčistěte ventil pístu; vyměňte těsnění.
- Vyčistěte nebo proveďte údržbu sacího ventilu.
- Zastavte čerpadlo.
- Otevřete ovládací prvek odmrazování, viz příručka.
- Proveďte údržbu spodní části čerpadla, viz příručka k čerpadlu.
- Dotáhněte. Na spoje používejte kompatibilní kapalné lepidlo a závity nebo pásku PTFE.
- Viz příručka ke stříkací pistoli, přečtěte si doporučení výrobce kapaliny.
- Upravte viskozitu kapaliny – přečtěte si doporučení výrobce kapaliny.
- Proveďte údržbu stříkací pistole.
- Informujte se v příručce ke stříkací pistoli.
- Zkontrolujte, zda je tlak vzduchu 20 psi nebo vyšší.
- Zvyšte tlak vzduchu na 20 psi nebo vyšší.
- Obraťte talířové ventily a zjistěte, jestli se problém přesune na opačnou stranu.
- Ujistěte se, že o-kroužek a opěrný kroužek nezůstávají v odlitku koncová krytky.
- Vyčistěte nebo vyměňte talířový ventil.
- Problém talířového ventilu nastává obvykle na opačné straně vůči místu, kde se motor zastaví, protože při posledním přepnutí se tento talířový ventil zasekne v otevřené poloze a brání dalšímu přepnutí.
- Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání misky vzduchového ventilu/vozíku nebo ventilu pístu.
- Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
- Demontujte misku vzduchového ventilu/vozíku nebo ventil pístu a zkontrolujte, zda zde nejsou škrábance nebo otřepy, promažte a znovu sestavte.
- Vyměňte misku vzduchového ventilu/vozíku nebo ventil pístu.
- Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání odpružené aretace.
- Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
- Demontujte kryt vzduchového ventilu a odpruženou aretaci.
- Vyčistěte, zkontrolujte, promažte a znovu sestavte.
- Zastavení vzduchového motoru pod zatížením uprostřed zdvihu. Demontujte horní kryt a zkontrolujte, zda nedošlo k netěsnosti skrze tlumič talířového ventilu na horní krycí desce a/nebo zda nedošlo k netěsnosti skrze tlumič talířového ventilu v dolním krytu motoru.
- Demontujte a vyčistěte talířový ventil.
- Před opětovnou montáží dbejte na to, aby o-kroužek a opěrný kroužek nezůstaly v odlitcích koncové krytky.
- Zastavení vzduchového motoru pod zatížením uprostřed zdvihu. Zkontroluje odvod vzduchu ze hlavního zadního výstupu motoru.
- Vyměňte o-kroužky pístu motoru.
- Zastavení vzduchového motoru pod zatížením uprostřed zdvihu. Zkontroluje odvod vzduchu ze hlavního zadního výstupu motoru.
- Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání misky vzduchového ventilu/vozíku.
- Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
- Vyměňte misku vzduchového ventilu.
- Vyměňte těsnění desky ventilu.
- Přestaňte několik minut stříkat, abyste zjistili, zda se otáčky motoru vrátí do normálu.
- Snižte tlak, cyklickou rychlost nebo pracovní cyklus motoru a/nebo otočte ovladačem odmrazování proti směru hodinových ručiček a otevřete jej.
- Motory s nízkou hlučností budou namrzat rychleji než modely s odmazováním. Proveďte přestavbu na tlumič s odmrazováním demontáží difuzoru a deflektoru.
- Přidejte odlučovací filtr s automatickým vypouštění u modelů s vestavěným ovládáním vzduchu.
- Zkontrolujte přívod vzduchu a velikost vedení.
- Zvyšte přívod vzduchu, odstraňte všechna omezující spojovací zařízení.
- Měla by být použita minimální velikost vzduchového potrubí 3/4 in.
- Údaje o spotřebě vzduchu naleznete v příručce k systému.
- Demontujte tlumiče talířového ventilu a zkontrolujte správné přepínání.
- Vyměňte tlumič talířového ventilu na horní krycí desce, a/nebo tlumič talířového ventilu v dolním krytu motoru.
- Přidejte olej do misky vzduchového filtru nebo přidejte mazací jednotku vzduchového potrubí.
- Demontujte tlumiče talířového ventilu a zkontrolujte správné přepínání.
- Vyčistěte nebo vyměňte talířový ventil.
- Problém talířového ventilu nastává obvykle na opačné straně vůči místu, kde motor „odskakuje“, protože protější talířový ventil mírně netěsní a brání správnému přepnutí.
- Zkontrolujte případné poškození ventilu pístu a správnou orientaci.
- Vyměňte těleso ventilu nebo celou sestavu vzduchového ventilu.
- Zkontrolujte případné poškození ventilu pístu a správnou orientaci.
- Vyměňte těleso ventilu nebo celou sestavu vzduchového ventilu.
Poznámka: Tlak 20 psi (140 kPa, 1,4 bar) nebo vyšší je potřebný pro chod vzduchového motoru NXT.
- Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání odpružené aretace.
- Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
- Vyměňte odpruženou aretaci.
- Demontujte vnější kryt ventilu a ověřte, zda jsou čtyři šrouby 3/8 -16 × 4 dotažené na 27,1 Nm.
- Vyměňte plochá těsnění.
- Před opětovnou montáží naneste na povrch těsnění mazací tuk.
- Demontujte a zkontrolujte.
- Demontujte dodatečný nárazník.
- Zkontrolujte přítomnost přívodu vzduchu, zda je hlavní vzduchový ventil zapnutý, otočte ovladač regulátoru po směru hodinových ručiček na požadovaný nastavený tlak.
- Pokud je ovladač regulátoru aretovatelný, před seřizováním jej vytáhněte.
- Přestavte pomocí sady pro opravu regulátoru.
- Vyměňte těsnění nebo sadu těsnění.
- Demontujte, zkontrolujte, zda nedošlo k poškození, promažte a znovu sestavte.
- Pokud došlo k poškození, vyměňte vřeteno regulačního ventilu.
- Demontujte ovládání vzduchu a namontujte jiný regulátor do vstupního hrdla motoru, abyste zjistili, zda přetrvává problém se vzduchovým motorem.
- Vyměňte těsnění za nové ze sady těsnění motoru.
- Zkontrolujte otočný ovladač odmrazování.
- Uzavřete odmrazování otočným ovladačem nebo plochým šroubovákem.
- Zkontrolujte vstupní tlak vzduchu, přívod kapaliny, výstup kapaliny a nastavenou hodnotu překročení otáček.
- Zkontrolujte, zda byl odstraněn tlak vzduchu, počkejte 30 sekund a stiskněte reset.
- Viz část Překročení otáček v příručce.
- Demontujte vnější kryt ventilu a solenoid, abyste zjistili, zda je kolík zcela zasunut.
- Vyměňte solenoid.