Poradce při odstraňování problémů stříkacích zařízení Xtreme

Časté otázky

  • Vyčistěte vzduchové vedení; zvyšte přívod vzduchu. 
  • Zkontrolujte, zda jsou ventily otevřené.
  • Vyčistěte hadici nebo stříkací pistoli.
  • Vyčistěte tyč. Vždy zastavte čerpadlo na dolní úvrati zdvihu. Udržujte maznici (mokrou nádobku) naplněnou kompatibilním rozpouštědlem.
  • Vyčistěte nebo opravte vzduchový motor. Viz příručka ke vzduchovému motoru.
  • Pokud dojde překročení otáček čerpadla, aktivuje se solenoid ochrany před překročením otáček a zastaví čerpadlo. Kontrolka LED bude blikat a na displeji bude signalizovat stav překročení otáček.
  • Chcete-li resetovat monitor překročení otáček, zavřete hlavní vzduchový ventil.  Před přechodem ke kroku 3 počkejte, než dojde k odvzdušnění vzduchového motoru. Obrazovka se přepne a bude tento stav indikovat, jak je znázorněno níže.
  • Stisknutím tlačítka (X) vymažte diagnostický kód a resetujte solenoid ochrany před překročením otáček.
  • Otevřený hlavní vzduchový ventil pro restart čerpadla.

POZNÁMKA: Chcete-li zakázat monitorování překročení otáček, přejděte do režimu nastavení a nastavte hodnotu překročení rychlosti 0 (nula) nebo funkci vypněte.

1493824344593.png
1493824365636.png
  • Vyčistěte vzduchové vedení; zvyšte přívod vzduchu.
  • Zkontrolujte, zda jsou ventily otevřené a čisté.
  • Vyčistěte hadici nebo stříkací pistoli; použijte hadici s větším vnitřním průměrem.
  • Otevřete ovládací prvek odmrazování, viz příručka.
  • Vyčistěte nebo proveďte údržbu sacího ventilu.
  • Seřiďte distanční vložky sání, viz příručka k čerpadlu.
  • Doplňte zásobu a čerpadlo naplňte. 
  • Vyčistěte sací trubku.
  • Snižte viskozitu. 
  • Seřiďte distanční vložky sání, viz příručka k čerpadlu.
  • Vyčistěte ventil pístu; vyměňte těsnění.
  • Vyčistěte nebo proveďte údržbu sacího ventilu.
  • Zastavte čerpadlo. 
  • Otevřete ovládací prvek odmrazování, viz příručka.
  • Proveďte údržbu spodní části čerpadla, viz příručka k čerpadlu.
  • Dotáhněte. Na spoje používejte kompatibilní kapalné lepidlo a závity nebo pásku PTFE.
  • Viz příručka ke stříkací pistoli, přečtěte si doporučení výrobce kapaliny.
  • Upravte viskozitu kapaliny – přečtěte si doporučení výrobce kapaliny.
  • Proveďte údržbu stříkací pistole. 
  • Informujte se v příručce ke stříkací pistoli.
  • Zkontrolujte, zda je tlak vzduchu 20 psi nebo vyšší.
  • Zvyšte tlak vzduchu na 20 psi nebo vyšší.
  • Obraťte talířové ventily a zjistěte, jestli se problém přesune na opačnou stranu.  
  • Ujistěte se, že o-kroužek a opěrný kroužek nezůstávají v odlitku koncová krytky.
  • Vyčistěte nebo vyměňte talířový ventil.
  • Problém talířového ventilu nastává obvykle na opačné straně vůči místu, kde se motor zastaví, protože při posledním přepnutí se tento talířový ventil zasekne v otevřené poloze a brání dalšímu přepnutí.
  • Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání misky vzduchového ventilu/vozíku nebo ventilu pístu.
  • Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
  • Demontujte misku vzduchového ventilu/vozíku nebo ventil pístu a zkontrolujte, zda zde nejsou škrábance nebo otřepy, promažte a znovu sestavte. 
  • Vyměňte misku vzduchového ventilu/vozíku nebo ventil pístu.
  • Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání odpružené aretace.
  • Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
  • Demontujte kryt vzduchového ventilu a odpruženou aretaci.
  • Vyčistěte, zkontrolujte, promažte a znovu sestavte.
  • Zastavení vzduchového motoru pod zatížením uprostřed zdvihu. Demontujte horní kryt a zkontrolujte, zda nedošlo k netěsnosti skrze tlumič talířového ventilu na horní krycí desce a/nebo zda nedošlo k netěsnosti skrze tlumič talířového ventilu v dolním krytu motoru.
  • Demontujte a vyčistěte talířový ventil.
  • Před opětovnou montáží dbejte na to, aby o-kroužek a opěrný kroužek nezůstaly v odlitcích koncové krytky.
  • Zastavení vzduchového motoru pod zatížením uprostřed zdvihu. Zkontroluje odvod vzduchu ze hlavního zadního výstupu motoru.
  • Vyměňte o-kroužky pístu motoru.
  • Zastavení vzduchového motoru pod zatížením uprostřed zdvihu. Zkontroluje odvod vzduchu ze hlavního zadního výstupu motoru.
  • Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání misky vzduchového ventilu/vozíku.
  • Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
  • Vyměňte misku vzduchového ventilu.
  • Vyměňte těsnění desky ventilu.
  • Přestaňte několik minut stříkat, abyste zjistili, zda se otáčky motoru vrátí do normálu.
  • Snižte tlak, cyklickou rychlost nebo pracovní cyklus motoru a/nebo otočte ovladačem odmrazování proti směru hodinových ručiček a otevřete jej.
  • Motory s nízkou hlučností budou namrzat rychleji než modely s odmazováním. Proveďte přestavbu na tlumič s odmrazováním demontáží difuzoru a deflektoru.
  • Přidejte odlučovací filtr s automatickým vypouštění u modelů s vestavěným ovládáním vzduchu.
  • Zkontrolujte přívod vzduchu a velikost vedení.
  • Zvyšte přívod vzduchu, odstraňte všechna omezující spojovací zařízení.  
  • Měla by být použita minimální velikost vzduchového potrubí 3/4 in. 
  • Údaje o spotřebě vzduchu naleznete v příručce k systému.
  • Demontujte tlumiče talířového ventilu a zkontrolujte správné přepínání.
  • Vyměňte tlumič talířového ventilu na horní krycí desce, a/nebo tlumič talířového ventilu v dolním krytu motoru.
  • Přidejte olej do misky vzduchového filtru nebo přidejte mazací jednotku vzduchového potrubí.
  • Demontujte tlumiče talířového ventilu a zkontrolujte správné přepínání.
  • Vyčistěte nebo vyměňte talířový ventil.
  • Problém talířového ventilu nastává obvykle na opačné straně vůči místu, kde motor „odskakuje“, protože protější talířový ventil mírně netěsní a brání správnému přepnutí.
  • Zkontrolujte případné poškození ventilu pístu a správnou orientaci.
  • Vyměňte těleso ventilu nebo celou sestavu vzduchového ventilu.
  • Zkontrolujte případné poškození ventilu pístu a správnou orientaci.
  • Vyměňte těleso ventilu nebo celou sestavu vzduchového ventilu.

Poznámka: Tlak 20 psi (140 kPa, 1,4 bar) nebo vyšší je potřebný pro chod vzduchového motoru NXT.

  • Demontujte kryt vzduchového ventilu a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání/ulpívání odpružené aretace.
  • Buďte opatrní a odstraňte těsnění.
  • Vyměňte odpruženou aretaci.
  • Demontujte vnější kryt ventilu a ověřte, zda jsou čtyři šrouby 3/8 -16 × 4 dotažené na 27,1 Nm.
  • Vyměňte plochá těsnění.
  • Před opětovnou montáží naneste na povrch těsnění mazací tuk.
  • Zkontrolujte přítomnost přívodu vzduchu, zda je hlavní vzduchový ventil zapnutý, otočte ovladač regulátoru po směru hodinových ručiček na požadovaný nastavený tlak.
  • Pokud je ovladač regulátoru aretovatelný, před seřizováním jej vytáhněte.
  • Vyměňte těsnění nebo sadu těsnění.
  • Demontujte, zkontrolujte, zda nedošlo k poškození, promažte a znovu sestavte. 
  • Pokud došlo k poškození, vyměňte vřeteno regulačního ventilu.
  • Demontujte ovládání vzduchu a namontujte jiný regulátor do vstupního hrdla motoru, abyste zjistili, zda přetrvává problém se vzduchovým motorem.
  • Zkontrolujte otočný ovladač odmrazování.
  • Uzavřete odmrazování otočným ovladačem nebo plochým šroubovákem.
  • Zkontrolujte vstupní tlak vzduchu, přívod kapaliny, výstup kapaliny a nastavenou hodnotu překročení otáček.
  • Zkontrolujte, zda byl odstraněn tlak vzduchu, počkejte 30 sekund a stiskněte reset. 
  • Viz část Překročení otáček v příručce.
1493824365636.png
  • Demontujte vnější kryt ventilu a solenoid, abyste zjistili, zda je kolík zcela zasunut.
  • Vyměňte solenoid.

Graco