润滑污染及其对销套管的影响

谈及固定设备 的利润 最大化时，设备正常运行时间和吞吐量是成功的关键因素。然而，如果因为污物积聚而导致销套管运行不畅，进而增加设备的停机时间，会对公司利润产生严重的负面影响。

销套管轴承接头已经有数千年的历史，一些历史学家将它们称为轴承的第一种形式。套管最初只是应用在木轴上的旋转轮这样的地方；今天，套管有不同的材质和配置，广泛应用于各种不同的设备。从最初的简易木质轴承发展到今天，轴承的材料和结构一直在变化，但如何消除销和套管之间的污物始终是一个棘手的问题。

在今天的建筑和采矿设备中，人们采用了最为复杂的铜质销套管，其减少磨损的能力令人惊叹。问题的本质在于物料的材质 - 铜。铜具有出色的可靠性和耐用性，我们将它设计成一种“耐磨”材料。出色的耐磨性可以减少对钢结构部件的损坏。与诸如轮式装载机吊臂之类的部件相比，铜套管的更换成本要便宜许多，因此，它被用作耐磨材料以减少对其他旋转部件的损坏。

污物在销套管上的积聚程度，与疤点、打滑/刮擦 以及 脏污有直接的关系。当销和套管之间积累了过多的污染物时，销旋转时产生的压力会将污物挤到铜质套管内。时间久了，铜质套管内的污物会逐渐增多，进而导致摩擦力加大，会限制销的转动。由于摩擦和负载压力加大，销最终将挖凿铜套管并从套管中带出污物，从而使销能够旋转。然后，这些带出的污物也会成为销和套管之间的污染，使问题进一步恶化。

这一过程周而复始，销和套管之间的空间将加大，容纳的污物越来越多，磨损也日趋严重。最终 铜套管会被磨损，销穿入设备的钢结构。如果发生这种情况，生产设备通常会停止使用，需要更换套管。如果损坏的仅是套管，则维修时仅需更换销和套管。如果套管已完全磨损，并且销已经损坏了设备的钢结构，则通常需要“线孔”，这会成倍增加维修成本。

如果进行了适当的润滑维护，则可以避免销套管的更换和/或修理，除非由于冲击载荷而导致套管变形。如今，大多数销套管都在内径上开有“润滑脂槽”，在为销提供其旋转所需的漆膜厚度的同时，有助于清除多余的材料，将套管中的污物排出去。同理，如果不按照适当的时间间隔进行润滑，润滑脂槽会容纳污物，因此，不经常清洗套管也会导致磨损。

使用自动润滑系统可以在设备工作时清除销和套管中的污物。自动润滑系统设计用于以精确剂量对润滑剂进行加注，以延长设备寿命，减少因润滑维护和设备维修而导致的停机时间。通过在设备运行时进行润滑，可以对整个销进行均匀涂覆，对销的周围进行均匀吹扫。这可以延长设备寿命，提高 设备 的性能。

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