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西亚特通过对其喷漆车间进行升级，成功节约了能源。
西班牙马尔托雷尔的汽车制造商西亚特在其工厂的油漆调漆车间安装了Graco 的全新电动涂料循环泵。
西亚特工厂位于马尔托雷尔，距离巴塞罗那 30 公里，是世界上最先进的汽车制造工厂之一。例如，该工厂拥有的太阳能电池板数量超过了世界上任何其他汽车制造工厂。该工厂有 15 栋建筑物，总面积近 300 万平方米（相当于 400 个足球场），其中大约 26 万平方米为绿色空间。
拥有约 7,000 名工厂员工。一周分三班，生产西雅特 Ibiza、Leon 和 Arona 车型，以及奥迪 A1。该工厂目前的日产量约 2,100 辆，销往全球 75 个国家。车辆在两个不同的车间进行涂装工艺。首先，在第一个车间进行防腐底层涂料的喷涂。随后，在第二个车间，由机器人进行面漆和清漆的喷涂。
降低排放；提高生产力
西亚特致力于环境保护和可持续发展。在践行这一承诺的过程中，西亚特特别关注减少喷漆过程中挥发性有机化合物（VOC）的排放。为此，喷漆车间采用了最先进的环保技术，其中溶剂型底层涂料已被更环保的水性底层涂料所取代。在向更环保的喷漆车间过渡的过程中，现在正是升级涂料循环泵以提升效率的关键时刻。
大约 10 年前，我们在油漆调漆车间安装了七台 Graco E-Flo Plus电动涂料循环泵。随着从溶剂型底层涂料向水性底层涂料的转变，现在是时候升级到这些泵的后继型号——E-Flo DC 4 球泵。这七台新型泵在运行时所需的能量更少，并能提升流程监控能力，必将提高工作效率。E-Flo DC 4 球泵适用于处理所有类型的材料，尤其适合于金属涂料，同时保证涂料品质不受损害，确保颜色的一致性。
与气动泵相比，这些采用无刷直流马达的电动循环泵的效率提高了五倍，将显著降低能耗。原因在于马达能够实现对扭矩和速度更精确的控制，使泵能够更快地适应系统负荷的变化。
E-Flo DC 4 球泵可以设置为维持恒定的流速或最高 17 巴的恒定压力，两者都可以通过持续监控进行调节，以满足特定的工艺要求。西亚特采用了恒压模式，因为这种模式能够更好地控制喷涂过程中的变量，确保喷涂质量。而恒流模式则更适合于那些流速已经确定的小型应用场景。
节约能源以及减少维护需求
泵的另一特色是其具备休眠模式，能够使涂料循环在生产空闲时，以较低的压力维持涂料流动，从而进一步节约能源。当喷涂作业开始时，泵能够在短短几秒钟内迅速恢复至正常的工作压力。
不仅如此，与传统泵通常需要成组操作和调节不同，E-Flo DC 4 球泵具备独立工作的能力。这一特点的优势在于，每台泵都能够根据实时变化的压力和流量要求进行自我调节，以每秒数次的频率调整，极大地降低了压力波动。这还意味着即便在进行设备维护的同时，生产活动也能够持续进行，从而显著减少了设备停机时间。此外，电动循环泵本身的维护需求相对较低，每年仅需进行一次换油。
最后，这些泵可以通过 PLC（可编程逻辑控制器）进行精确控制和设置，同时，泵旁边的监视器还能提供连续的运行状态监测。这些数据首先在生产线控制中心进行整理，随后被传递至西亚特的中央控制系统。这样，管理层能够对整个喷涂过程进行完整且持续的控制。
在马尔托雷尔工厂的展示中，Graco 的设备不仅仅局限于 E-Flo DC 4 球泵。西亚特还采用了 Husky 15120 型气动操作的聚丙烯双隔膜泵作为加料泵。这款泵以其无堵塞特性和低脉冲气阀设计而著称，能够确保涂料的更换过程平稳且迅速。其一体式的中心部分设计实现了无泄漏，与市场上其他类似隔膜泵相比，维护需求大大降低；仅需每两年更换一次波纹管即可。此外，西亚特还使用 Graco Endura-Flo 4D 350 型高压隔膜泵来清洗溶剂管道。
这些 Graco 泵的使用，帮助西亚特遵循其严格的环境标准，同时确保喷漆车间的高效运行。
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