Selectietool voor airless spuiten

De juiste spuittip voor uw project kiezen

De keuze van de juiste spuittip voor het materiaal dat u spuit, is bepalend voor de kwaliteit van uw afwerking en helpt u tijd en geld te besparen. Elke Graco-tip is 100% getest op debiet om de precisie en kwaliteit te garanderen die nodig is voor een gladde, professionele afwerking.
 

De cijfers begrijpen

Zorg dat u altijd de juiste spuittip kiest voor uw project en de coating die u gebruikt; het is gemakkelijker dan u denkt om de cijfers en dus de spuittipmaat te begrijpen.

Vergeet niet dat dit algemene richtlijnen zijn. Neem contact op met de fabrikant van de verf/materialen voor de aanbevolen spuittipmaat.

Twee basisbegrippen om te onthouden:

• De breedte van het spuitpatroon is belangrijk voor het soort project dat u spuit
  Hoe breder de spuitverdeling, hoe sneller u grotere oppervlakken verft, maar u verbruikt dan wel meer verf. Met een smallere verdeling werkt u langzamer, maar gebruikt u minder verf en hebt u meer controle.
• De grootte van de opening van de spuittip is afhankelijk van de dikte van het materiaal dat u spuit
  Gebruik kleinere spuittipopeningen bij het aanbrengen van dunnere materialen zoals beitsen, maar gebruik grotere maten voor dikkere materialen zoals latexverven.

Uitleg van de spuittipnummers:

• Het eerste cijfer geeft de spuitbreedte aan. Vermenigvuldig dit cijfer met 5 voor de juiste spuitbreedte in centimeters. De "5" in "517" komt overeen met een spuitbreedte van 25 cm (5 x 5 = 25)
• De laatste twee cijfers zijn de grootte van de opening van de spuittip in duizendsten van een inch, dus de "17" in "517" betekent dat de opening van de spuittip 0,017 inch is.

Uw spuittoestel controleren

Voordat u een spuittip kiest, moet u altijd weten welk spuittoestel u gebruikt en welke maat spuittips geschikt voor uw toestel zijn. Het drukvolume in elk spuittoestel is verschillend en dit bepaalt welke maat spuittips er kunnen worden gebruikt. Deze informatie is te vinden in de handleiding van het spuittoestel.
 

Advies om sneller te werken

• De opening van de spuittip (de laatste twee cijfers van het nummer van de spuittip) bepaalt uw debiet. Hoe hoger het getal, hoe sneller het materiaal het pistool verlaat en hoe groter het debiet waarmee u kunt spuiten.
  Een "517"-tip geeft bijvoorbeeld een hoger debiet dan een "515"-tip en de "517"-tip zal dus sneller spuiten dan een "515"-tip.
• Voor materialen die voor een fijne afwerking worden gebruikt (zoals beitsen of vernissen) is een spuittip met een kleinere opening vereist. 
• Voor zwaardere materialen (zoals latex) moet de opening groter zijn

Inzicht in slijtage en effecten van spuittips

De keuze van de juiste spuittip is essentieel voor een hoogwaardige afwerking en het maakt daarbij niet uit welk coatingmateriaal er wordt gespoten.
Spuittips zullen echter bij normaal gebruik slijten. De meeste coatings bevatten vaste stoffen die schuren en dus slijten spuittips bij normaal gebruik.

Het is belangrijk dat de spuittip wordt vervangen zodra hij versleten is om een nauwkeurig spuitpatroon, een maximale productiviteit en afwerkkwaliteit te garanderen.

Wanneer een spuittip slijt, wordt de opening groter en het spuitpatroon kleiner.
Bij een grotere opening in de spuittip komt er meer verf uit, waardoor meer verf op een kleiner oppervlak terechtkomt en er verf wordt verspild.
Bij een kleinere spuitbreedte kunt u een kleiner gebied spuiten, waardoor er meer spuitbewegingen nodig zijn om een gebied te bestrijken en dat betekent dus meer werk.

Advies over slijtage van spuittips

Zet de spuitdruk altijd zo laag mogelijk, zolang u nog een goed spuitpatroon hebt. Dit bespaart niet alleen verf, omdat er minder overspray is, maar het vermindert ook de slijtage van de spuittip en verlengt de levensduur van de pomp.

• De levensduur van de spuittip varieert per coating. Aanbevolen vervangingstijden:
  • Latex - Vervangen na 55-150 liter (13-33 gallon)
  • Olie & Beits - Vervangen na 135-225 liter (30-50 gallon)
• Verhoog de pompdruk niet; dit verspilt alleen verf en veroorzaakt onnodige slijtage aan de pomponderdelen.